Nvidia Hyperion sui camion di Bot Auto e sulle future auto Volvo
Fig. 45 / Tav. 0045 Bot Auto e Volvo Cars hanno scelto la piattaforma Nvidia Hyperion per i rispettivi veicoli autonomi: il produttore di camion autonomi di Houston parte dal 2027 con un hardware da 50.000 dollari per camion secondo la sua stima, mentre la casa svedese la porterà su un'auto di prossima generazione, puntando alla guida eyes-off e mind-off.
Contenuto basato su comunicati stampa delle organizzazioni citate.
Bot Auto sviluppa camion autonomi. Il 13 ottobre l’azienda di Houston ha annunciato, in un comunicato diffuso da PR Newswire, di aver scelto il controller Lenovo AD1 come calcolatore per i suoi camion di Classe 8 senza conducente. Il controller è costruito sulla piattaforma Nvidia Hyperion e l’integrazione partirà nel primo trimestre del 2027. Due giorni dopo, il 15 ottobre, Volvo Cars ha annunciato che porterà Nvidia Hyperion, il sistema operativo Halos OS e il software di guida Alpamayo Stack sulle sue auto future.
Che cosa entra nei camion di Bot Auto
Il controller Lenovo AD1 è il computer che governa la guida autonoma del camion: riceve i dati dai sensori e decide accelerazioni, sterzate e frenate. Secondo Bot Auto, sarà montato sui suoi camion dal primo trimestre 2027 e servirà a far crescere la flotta. L’obiettivo dichiarato dall’azienda è un miliardo di miglia autonome entro il 2031, cioè circa 1,6 miliardi di chilometri percorsi senza conducente a bordo.
Quanto costa il computer che guida
Bot Auto dichiara un costo di 50.000 dollari per camion. Secondo il comunicato, è la distinta base dell’hardware (BOM) dell’intero sistema di guida autonoma, calcolatore e sensori inclusi. Il numero viene dall’azienda e non è ancora confermato da consegne: è una stima del produttore, non un prezzo di listino già applicato.
La stessa piattaforma Nvidia Hyperion arriva sulle auto Volvo
Secondo il comunicato di Volvo Cars, la casa svedese integrerà nelle sue auto future l’architettura di calcolo e sensori di Nvidia Hyperion, il sistema operativo Halos OS e il software di guida Alpamayo Stack, con il debutto previsto su un’auto Volvo di prossima generazione. Nel suo annuncio Nvidia parla di una collaborazione che dura da un decennio; Volvo la fa risalire al 2017.
Secondo le due aziende, il nuovo sistema dovrà rendere la guida più facile. Prevedono un’introduzione graduale della guida “eyes-off” e “mind-off”, in cui il conducente può togliere gli occhi dalla strada e l’attenzione dal traffico. “Volvo è da quasi cento anni sinonimo di sicurezza automobilistica”, ha dichiarato Håkan Samuelsson, presidente e amministratore delegato di Volvo Cars. Il comunicato non indica quale modello debutterà per primo né una data di arrivo sul mercato.
Cosa ancora non si sa
I due annunci descrivono piattaforme scelte, non risultati già dimostrati su strada. Per Bot Auto, l’integrazione dell’AD1 è prevista per il 2027 e il miliardo di miglia resta un obiettivo con scadenza 2031. Per Volvo, il debutto su un’auto di prossima generazione è annunciato senza modello né data di commercializzazione.
Fonti:
Punti chiave
- Bot Auto integra il controller Lenovo AD1 su Nvidia Hyperion nei suoi camion di Classe 8 senza conducente dal primo trimestre 2027.
- L'obiettivo dichiarato da Bot Auto è un miliardo di miglia autonome entro il 2031.
- Bot Auto stima in 50.000 dollari per camion la distinta base dell'hardware del sistema di guida autonoma, sensori e calcolo inclusi.
- Volvo Cars porterà Nvidia Hyperion, Halos OS e Alpamayo Stack su un'auto di prossima generazione.
- Volvo e Nvidia prevedono l'introduzione graduale della guida eyes-off e mind-off, senza data di commercializzazione annunciata.
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