Mobilità autonoma
Robotaxi, guida assistita e mezzi senza conducente: il livello di autonomia dichiarato e quello che si guida per strada.
Tra un livello 2 venduto come autonomia e un servizio senza conducente ci sono anni, chilometri e una lista di autorizzazioni. Qui la distinzione è la notizia: chi ha il permesso, su quali strade, con quale operatore remoto dietro e con quanti interventi per mille chilometri.
Seguiamo le sperimentazioni italiane ed europee con le date dei provvedimenti, non con i comunicati: quando un servizio apre al pubblico lo scriviamo, quando resta un test lo scriviamo uguale.
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- Ultima rev.
- 08.10.2026
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- MOB
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8 articoli · sezione 03 / 06
MOB-040 Fig. 40 Waymo One arriva a Washington D.C. nel 2026 tra dati e sfide
Waymo ha annunciato il 25 marzo 2025 che il suo servizio di guida autonoma Waymo One sbarcherà a Washington D.C. nel 2026.
MOB-039 Fig. 39 Waymo guida autonoma: neve, autostrade, blackout e nuovi lavori
Per anni i critici hanno descritto la guida autonoma come una tecnologia pronta solo in giornate di sole e strade perfette.
MOB-030 Fig. 30 Robotaxi: infrastrutture standard per rendere scalabili le flotte
La robotica avanza su due fronti diversi ma collegati: le flotte che portano passeggeri senza conducente e i bracci robotici che lavorano nelle fabbriche.
MOB-027 Fig. 27 Veicoli autonomi di livello 4: Madrid autorizza test e T9 in serie
La riluttanza e l'attesa hanno accompagnato da sempre l'arrivo dei veicoli autonomi di livello 4, cioè macchine progettate per guidare da sole su percorsi.
MOB-018 Fig. 18 Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida: La Sfida della Localizzazione Globale
Nel panorama automobilistico contemporaneo, l'innovazione tecnologica è diventata un fattore determinante per la competitività.
MOB-013 Fig. 13 Sicurezza dei veicoli autonomi Waymo: quadro, test e metriche
La sicurezza dei veicoli autonomi di Waymo si misura con un programma di valutazione, dati storici e testimonianze quotidiane che mettono a confronto scelte tecniche e risultati concreti.
MOB-009 Fig. 09 waymo driver: sensori ridondanti, dati e verifiche di sicurezza
Il waymo driver è il sistema che Waymo usa per offrire corse totalmente autonome e per mostrare come i suoi risultati si confrontano con la guida umana.
MOB-008 Fig. 08 Waymo va a Monaco, e la prima cosa che farà è guidare a mano
Waymo ha annunciato il 25 agosto 2026 il servizio senza conducente a Monaco. Al pubblico dalla fine del 2027, e le prime settimane sono in guida manuale.
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Scriviamo di robot con i numeri in mano. Se hai un dato, un listino, una prova d'uso o una correzione da segnalarci, ci interessa davvero.
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